hyrlj0ricgdrk

葉光芃指出，這篇2000年論文的作者指的是短時間的日滅亡率，不是持久暴露翻譯而且該研究僅針對6個城市，東部波士頓、其他首要在美國中部，沒有西部翻譯作者也在論文結論中理解表示，此研究成效只適用於這六個城市，不合用於美國其他城市，不能推論到昔時的全美國。固然也不能推論到其時的台灣，乃至目前的台灣。

行政院長賴清德日前援用哈佛學者 Francine Ladenn等人在2000年揭橥的論文，指「汽機車空污致死率為燃煤電廠三倍」。台灣健康空氣行動同盟今（17）日召開記者會駁倒賴揆說法，指控賴清德所利用論文過時，是扭曲他人學術研究結論，嚴重愚民。

身世哈佛公衛博士的國民黨立委陳宜民也表示，吳焜裕在質詢時援用千禧年2000 年，且論文研究期間是在上世紀、汽油中有鉛的時期的研究，目標是進展增添深澳電廠擴廠的著力點。但這是在诳騙民眾、欺騙賴院長。

台灣健康空氣步履同盟理事長葉光芃示意，5月4日賴揆進行能源政策專案告訴，民進黨立委吳焜裕援用哈佛研究報告，強調PM2.5交通空污是燃煤的3倍翻譯但葉指出，因時空配景分歧，應用在深澳電廠講話是誤導民眾。葉光芃表示，吳的談話不但是要影響民眾，也影響了賴清德，讓賴揆在5月10日公然援用此篇論文數據，宣稱交通空污風險是燃煤的3倍。

葉光芃：吳焜裕毛病引用哈佛呈報

陳宜民指出，2016 年最新呈報擴大研究局限：6個城市擴大到全美100個城市。研究指出，燃煤PM2.5風險比交通PM2.5風險高1.6倍，在都會地區交通空污毒性只是燃煤空污的一半。英國醫學會也指出，要有用節制PM2.5風險，減煤是最有用的體例。（保舉浏覽：魏國彥專文：台北新宦海現形記第四彈─州官處處縱火 百姓狗肉點燈）

陳宜民默示，國際趨向都是要封閉煤礦，之前陪環保署長李應元參訪德國EPA，他們都不息強調最主要就是關掉煤礦。關掉燃煤電廠的後續辦法是改成水力發電，並讓所有員工再就業翻譯此次參訪團，吳焜裕也有參加翻譯陳表示，全球都在封閉燃煤電廠，台灣卻開啟深澳燃煤火力發電廠，是反其道而行。提醒中心要張開眼睛看到科學報告數據的真正意涵，別被誤導。並表示本周會到WHA會與吳焜裕再進行溝通翻譯

相幹報導
● 陳菊指新北機車最多 新北市新聞局長駁：高雄市每千人722輛最高
● 公投13案傾巢而出 國民黨「3大戰場」恐失焦